一、 高空絕緣斗臂車(chē)?？吭谶m當(dāng)位置 , 放下支腿 , 車(chē)體作好可靠接地措施。

二、斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車(chē)將導(dǎo)線(xiàn)絕緣護(hù)罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導(dǎo)線(xiàn)上。

三、吊車(chē)停靠在適當(dāng)位置 , 放下支腿 , 車(chē)體作好可靠接地措施。

四、選擇好新組立電桿吊點(diǎn)位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗(yàn) , 將專(zhuān)用絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長(zhǎng)度大于桿頂至下層導(dǎo)線(xiàn)距離加上電桿埋深 , 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。

五、起吊電桿 , 斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車(chē)移動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)絕緣護(hù)罩使電桿始終處在導(dǎo)線(xiàn)護(hù)罩保 護(hù)范圍內(nèi)。電桿就位后 ,埋好回填土使電桿固定 ,拆除電桿吊點(diǎn)繩。

六、斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車(chē)拆除電桿專(zhuān)用絕緣套 , 組裝橫擔(dān)及絕緣子 , 將導(dǎo)線(xiàn)固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設(shè)施 , 工作結(jié)束。

    水泥電桿出廠(chǎng)前的質(zhì)量檢查和抽樣檢測(cè)至關(guān)重要，其檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)主要為：桿身表面的麻面粘皮面積不超過(guò)同長(zhǎng)度總面積的5%；合縫處應(yīng)不漏漿，其長(zhǎng)度應(yīng)不大于300 mm，深度不超過(guò)主筋保護(hù)層；表面要求無(wú)橫向裂紋，如有裂紋，其寬度應(yīng)不超過(guò)0.05 mm；表面不應(yīng)有縱向裂縫；內(nèi)外表面不允許露筋；電桿頂頭應(yīng)封實(shí)，鐵件應(yīng)作防腐處理；混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于40 MPa。待外觀(guān)檢查和必要的抽樣檢測(cè)合格后，水泥電桿方可運(yùn)輸出廠(chǎng)。

    除了在施工方面的因素，水泥電線(xiàn)桿的生產(chǎn)工藝也能夠直接的影響電桿的斷裂，首先，在生產(chǎn)過(guò)程中，如果采用劣質(zhì)的原材料（混凝土、鋼筋、石子、沙子等）或者是不按照規(guī)范進(jìn)行配比，都可能會(huì)造成水泥桿的橫向和縱向裂紋，這樣會(huì)增大電桿日后斷裂的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面就是在電桿的離心和蒸養(yǎng)過(guò)程中，千萬(wàn)要保障離心和蒸養(yǎng)時(shí)間，否則脫模后的水泥電線(xiàn)桿達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，一樣會(huì)有安全隱患；然后一點(diǎn)就是在電桿裝卸過(guò)程中，務(wù)必使用專(zhuān)業(yè)的吊卸機(jī)械和人員，往往很多標(biāo)準(zhǔn)的電桿都是在裝卸和運(yùn)輸中受到損壞。